Atklājiet Akonkagua - augstāko Andu kalnu grēdu Argentīnā, sniedzot norādes par fizisko ģeogrāfisko stāvokli un laikapstākļiem, parasto maršrutu un alternatīvajiem maršrutiem, kurus ved alpīnisti no visas pasaules.
Kur tas ir
Ar maksimālo augstumu 6959 metrus Akonkagua ir augstākais kalns Dienvidamerikas kontinentā, ko ziemeļos ierobežo Los Patos ieleja, dienvidos - Los Horcones ieleja, austrumos - Los Indios un Las Vacas upju ielejas, un uz rietumiem no Vulkāna ielejas.
Akonkagua, ko veido divas virsotnes, kuras savieno īss grēda, visā tās krāšņumā var tikt apskatīta no Los Horkones ielejas.
Šis iegarenais masīvs ziemeļu-dienvidu virzienā ietver citas svarīgas virsotnes, ieskaitot Cerro Cuerno, Cerro Catedral un Tupungato vulkānu.
Klimatiskās īpašības
Vardarbīgu vētru un nelielu nokrišņu dēļ Akonkaguas virsotni daudzgadīgais sniegs neskar, sniegs dienvidu nogāzē sasniedz apmēram 4600 metrus un ziemeļu nogāzē - 5000 metru.
Fiziskā ģeogrāfija
Analizējot reljefu, var izdalīt trīs paralēlas orogrāfiskās līnijas, no kurām pirmā, kas piedāvā lielāku nepārtrauktību, tiek izmantota kā starptautiska robeža.
Otrais, kuru sauc par priekšējo Cordillera, atrodas Argentīnas teritorijā un ietver Akonkagua un Mercedario virsotnes, kas sasniedz 6668 metrus.
Trešā orogrāfiskā līnija, ko sauc par Precordigliera, paceļas virs Kujo pakājē.
Nedzīgo Andu reģions
Nedzīgo Andu nosaukums, kas piešķirts šim reģionam, cēlies no lielā plaši izplatītā sausuma, ko austrumu pusē iecienījis tā saucamais baltais vējš, ļoti vardarbīgā gaisa straume, kas izžūst zemi, noraujot sniegu.
Kalnu ainava šī iemesla dēļ ir tuksnesis, ko raksturo intensīvs spilgtums.
Ģeoloģiskās īpatnības
Aconcagua atbilst sinhiklīnam, kuru pāršalca paleogēnie vulkāniskie ieži.
Ieteicamie rādījumi- Buenosairesa: ko redzēt Argentīnas galvaspilsētā
- Ušuaja: ko redzēt pasaules dienvidu pilsētā
- Argentīna: noderīga informācija
- Akonkagua: parasts ceļš uz Dienvidamerikas augstāko virsotni
- Mar del Plata (Argentīna): ko redzēt
Pamatu veido gofrēti nogulumieži, kas datēti ar Jurassic un Cretaceous, uz kuriem atrodas vulkānisko iežu bloks.
Daudzgadīgs sniegs baro bagātīgus ūdensceļus, kas apūdeņo ledāju ielejas gan Čīles, gan Argentīnas pusē.
Uz ziemeļiem atrodas Rio Mendoza galvenās pietekas, jo īpaši Rio los Horcones, kuru divi augšdelmi apņem Akonkaguas pamatus.
Arī citas virsotnes, ieskaitot Cerro Cuerno, Cerro Almacenes un Cerro Santa Maria, kas atrodas apmēram 5000 metrus virs jūras līmeņa, ar neskaitāmajiem ledājiem arī barojas ar valsts hidrogrāfisko sistēmu.
Kalna dienvidu puse ir tā, kurai raksturīgs vislielākais sniega un ledāju daudzums, no kuras nāk Akonkaguas upe, kas ietek Klusajā okeānā, dodot savu nosaukumu Čīles provincei, kuru tā peldina.
Alpīnisma ekskursijas
Alpīnisti no visas pasaules vienmēr ir uzskatījuši pacelšanos uz Akonkaguas virsotni par aizraujošu izaicinājumu.
Pirmais, kurš mēģināja uzkāpt, bija vācietis Pols Gesfelds 1889. gada februārī un martā, tomēr sasniedzot tikai 6600 metrus.
1889. gadā tā bija angļu ekspedīcija, kuru vadīja Ficdžeralds, angļu pētnieks, lai izmēģinātu savu roku, bet bez panākumiem.
Bija jāgaida līdz 1897. gada janvārim, pirms kādam tas izdevās, un šādā gadījumā virsotni vajadzēja sasniegt Šveices gidam Mattiasam Zurbriggenam, un tajā pašā gadā sekoja Stjuarta Vinesa organizētā ekspedīcija.
Ar sākumpunktu Puente del Inca ziemeļu pusē attīstās parastais maršruts, kuru ved Mattias Zurbriggen, un tajā atrodas patvērumi, kas atrodas līdz 6400 metriem virs jūras līmeņa.
1934. gadā Akonkaguas virsotni sasniedza argentīnietis Nikolā Plantamura, savukārt dienvidu grēdu uzkāpa tikai 1953. gadā, jo tā bija ļoti stāva siena.
Ceļu un dzelzceļa savienojumi
Pašlaik Argentīnas Cuyo reģionā ir iespējams veikt ceļu, kas caur Andiem sasniedz Čīli.
Šis ceļš, šķērsojot Rio Mendoza un šķērsojot vīna dārzus un pakājes, ved augšup pa ieleju, ar arvien pieaugošu slīpumu starp divām sarkano iežu pusēm, kas iet cauri Cuesta de las Cuevas.
No šī punkta sākas Andu augstākās teritorijas šķērsošana, sasniedzot 4000 metrus.
3000 metru augstumā ir dzelzceļa tunelis starp Las Cuevas un Caracoles Čīlē, kas uzbūvēts, lai savienotu Buenosairesu ar Valparaiso.
